[pospieszny]

[siwiutki91]

jak się podpisze z nimi umowę żadnych problemów nie ma, natomiast jak się nie podpisuje i wierzy się na słowo to mogą wyjść różne cyrki.

[Szymek]

A do mnie w zeszłym roku się nawet nie odezwali... może dlatego że z Poznania to tylko Bałtyk i Mieszko zaczyna bieg z pospiesznych, ale w tedy jeszcze nie pracowałem w Intercity.
Teraz napisałem że mogę wziąć każdy pociąg na sieci:] Zobaczymy co to będzie Jak co to idę na hardkora i chce Przemyślaka, albo Rozewie

[siwiutki91]

[mk1992]

Dzisiaj wróciłem z urlopu i dopiero co przeczytałem o tegorocznym naborze na ankieterów w pociągach. CV oczywiście wysłałem - mam nadzieję, że uda mi się załapać do tej roboty.

Czy ktoś z mojej okolicy wysyłał jeszcze swoje CV?

Dzisiaj wróciłem z urlopu i dopiero co przeczytałem o tegorocznym naborze na ankieterów w pociągach. CV oczywiście wysłałem - mam nadzieję, że uda mi się załapać do tej roboty.

Czy ktoś z mojej okolicy wysyłał jeszcze swoje CV?

[Beatrycze]

Ile płacą?

[Pułtuś]

Badanie jest calkowicie niewiarygodne Traci panstwo, czyli podatnicym, zarabia osrodek wykonujacy badania, czyli zewnterzna firma

Po pierwsze, jak juz zostalo powiedziane, sa lepsze sposoby pozyskania informacji o biletach

Po drugie, konduktorzy totalnie olewaja sprawe (''aaaa takie badania sa co chwile i nic i tak nie zmieniaja, podbije ci karte, wpisz co chcesz'', mialem taka sytuacje w tamtym roku).

Po trzecie, ankieterzy olewaja sprawe: są to w wiekszosci nie milosnicy, tylko przypadkowi ludzie, ktorzy nie maja pojecia jak wypelniac te ankiety ! Co gorsza, duza część ankieterow zwyczajnie olewa sprawe, korzystajac z gratisowego przejazdu (koles opowiadal mi w tamtym roku, jak pojechal sobie nad morze za frajer, a w ankietach wpisal jakies bzdety).

Po czwarte, spolka i tak nie wyciaga ZADNYCH wnioskow z tych badan. Wniosek ? Totalne marnotrwastwo kilku milionów złotych..

Beatrycze, płacą niezle. Zalezy od relacji i czy praca jest w dzien czy w nocy, ale przy dobrych wiatrach moze nawet wpasc stowka dziennie. Oczywiscie, z WASZYCH podatkow.

Moze to lepiej że spolka nie wyciaga z badan zadnych wnioskow. Przynajmniej przez paru debili ktorzy olewaja robote nie skasuja zadnego polaczenia....

Tak czy siak strasznie jest duzo rzeczy w tych ankietach na ktore trzeba zwrocic uwage- nie wyobrazam sobie spisania kilkuset biletow w pociagach o duzym oblozeniu.. To po prostu niemozliwe.

Najlepiej drodzy ankieterzy poprosic konduktora, zeby spisal dane z biletow na jakas kartke, a Wy przepiszecie sobie to w ankiety, ale to juz zalezy od układów z drużyną.

Badanie jest calkowicie niewiarygodne Traci panstwo, czyli podatnicym, zarabia osrodek wykonujacy badania, czyli zewnterzna firma

Po pierwsze, jak juz zostalo powiedziane, sa lepsze sposoby pozyskania informacji o biletach

Po drugie, konduktorzy totalnie olewaja sprawe (''aaaa takie badania sa co chwile i nic i tak nie zmieniaja, podbije ci karte, wpisz co chcesz'', mialem taka sytuacje w tamtym roku).

Po trzecie, ankieterzy olewaja sprawe: są to w wiekszosci nie milosnicy, tylko przypadkowi ludzie, ktorzy nie maja pojecia jak wypelniac te ankiety ! Co gorsza, duza część ankieterow zwyczajnie olewa sprawe, korzystajac z gratisowego przejazdu (koles opowiadal mi w tamtym roku, jak pojechal sobie nad morze za frajer, a w ankietach wpisal jakies bzdety).

Po czwarte, spolka i tak nie wyciaga ZADNYCH wnioskow z tych badan. Wniosek ? Totalne marnotrwastwo kilku milionów złotych..

Beatrycze, płacą niezle. Zalezy od relacji i czy praca jest w dzien czy w nocy, ale przy dobrych wiatrach moze nawet wpasc stowka dziennie. Oczywiscie, z WASZYCH podatkow.

Moze to lepiej że spolka nie wyciaga z badan zadnych wnioskow. Przynajmniej przez paru debili ktorzy olewaja robote nie skasuja zadnego polaczenia....

Tak czy siak strasznie jest duzo rzeczy w tych ankietach na ktore trzeba zwrocic uwage- nie wyobrazam sobie spisania kilkuset biletow w pociagach o duzym oblozeniu.. To po prostu niemozliwe.

Najlepiej drodzy ankieterzy poprosic konduktora, zeby spisal dane z biletow na jakas kartke, a Wy przepiszecie sobie to w ankiety, ale to juz zalezy od układów z drużyną.

[Achib]

[mateusz123]

Co do zarobków to podobno za kurs 100 zł na rękę. Jedyna kwestia która mnie zastanawia to czy jest dodatek za nocleg i długość tras. A w zeszłym roku podobno były problemy z wypłatami bo niektórzy z ankieterów nie podpisali umów i mieli jakieś akcje z egzekwowaniem wynagrodzenia. A co do braku wiarygodności takich badań to jak najbardziej się zgadzam, przynajmniej patrząc na moją zeszłoroczną pracę na osobówkach, są lepsze sposoby na zbadanie struktury biletowej itd., ale z drugiej strony średnio mnie to interesuje, jest jakiś układ, dają pracę dla mnie w miarę ładnie płatną to jadę, a sens tego to już inna sprawa.

[Stella]

Po co w ten sposób badać strukturę biletową? Przecież to jest wyrzucanie pieniędzy w błoto! Czy przewoźnik nie widzi w swoim systemie informatycznym struktury sprzedaży biletów? Widzi i to z detalami, bo musi rozliczyć dotacje, podatek VAT i ulgi ustawowe! Więc po co ten cyrk?

[Pułtuś]

To jest kolejny materiał na śledztwo w poszukiwaniu powiązań miedzy ludzmi ze spolki i z firmy, ktora co rok organizuje te badania- ja o żadnym przetargu nie slyszalem.

To jest kolejny materiał na śledztwo w poszukiwaniu powiązań miedzy ludzmi ze spolki i z firmy, ktora co rok organizuje te badania- ja o żadnym przetargu nie slyszalem.

[pospieszny]

Pułtuś, I słusznie bo żadnego przetargu nikt nie ogłaszał.

Każda spółka publiczna jest zobligowana ustawą o zamówieniach publicznych do prowadzenia swej działalności w przypadku działu - wydatki.

Ipsos działa jak sklep , gromadzi towar a chętnym sprzedaje. W myśl zasady kto ma informację ten ma kasę.

[siwiutki91]

tylko zapomnieliście że takie badanie zleca Ministerstwo Infrastruktury a nie ICC bo dla nich jest to niepotrzebne.

[mk1992]

A może mi ktoś powiedzieć, na jakiej zasadzie przydzielane są ankieterom pociągi do badania struktury biletowej? Czy zachodzi konieczność dojeżdżania np. kilkudziesięciu kilometrów do stacji początkowej dla danego połączenia?

A może mi ktoś powiedzieć, na jakiej zasadzie przydzielane są ankieterom pociągi do badania struktury biletowej? Czy zachodzi konieczność dojeżdżania np. kilkudziesięciu kilometrów do stacji początkowej dla danego połączenia?

[mateusz123]

Nie wiem gdzie mieszkasz, ale z tego co kojarzę to startuje się z większych miasta, tam gdzie kończą/zaczynają bieg pośpiechy. Nie wiem tylko( koleś-koordynator jest na urlopie) czy można badać przelotowe( np. Warszawa-Jelenia, na odcinku Wrocław-Jelenia-Wrocław) czy tylko takie które zaczynają bieg.