[EU07-469]

Gdzies wczesniej widzialem watek puszczenia pociagu do Jeleniej od Jaworzyny po 137 i nieczynnej 302. W Strzegomiu szlo by uniknac zmiany czola. Do tego potrzebne jednak by bylo reaktywowanie podg. Strzegom Miedzyrzecze i naprawa rozjazdu za po. Strzegom Miasto w kierunku Bolkowa. A propozycja wykorzystania EM10 na cala trase Wroclaw-JG jest niezbyt trafiona. Ok, poradzi sobie z odcinkiem Jaworzyna-JG lepiej niz byk, ale na Wroclaw- Jaworzyna 80 km/h to zbyt malo, a taka jest predkosc konstrukcyjna EM10.

[maszynista]

@ EU07-469

To się wiąże z koniecznością elektryfikacji odcinka Jaworzyna - Strzegom - Bolków - Marciszów , chyba że ktoś by wpadł na pomysł trakcji spalinowej na tym odcinku.

[EU07-469]

Zgadzam sie. Tyle ze w przypadku trakcji spalinowej aby nie palowac sie ze zmiana sprzetu w Jaworzynie, to sa dwie opcje:
1) puscic od Wroclawia wagony z SU45 lub SP32 na czele (kosztowne, bo nie dosc, ze trzeba sciagac do Wroclawia taki sprzet, to jeszcze paliwo)
2) puscic od Wroclawia szynobus (np. SA134 w podwojnej trakcji).

[tomex_0111]

dzis gratka dla mk szczeliniec pojechal do pozmania z oliwkowa bonanza;> frekwencja w tej bonanzie ok.10%

[amadeoen57.]

Jechałem w sierpniu z poznania też oliwkową bonazą na składzie było wtedy grubo ponad 100% a w bonaze (była na końcu) było noże 15 osób, widać ten wagon działa trochę odstraszająco.

[tomex_0111]

amadeopowiem tak,to ze dali oliwkowa to super,bo przypomina stare czasy,ale widze ludzi 'nowoczesnych' odstrasza,ale ona nadaje klimat;> nie mialem mozliwosci nagrania,ale fote mam;p potem dodam.poki co w szkole jestem.dodam ze oliwkowa byla 1 za et22.

[pl]

Może i jest coś w tym wagonie, ale jazda z V=120 km/h tym wagonem nie należy do miłych

[amadeoen57.]

[tomex_0111]

wiem,ze maja kilka;> powinni dac nazwy historyczne na regio i dawac te oliwki;> super by bylo;> a jeszcze parowoz jak by dali to juz ideal(marzenia)

[ Dodano: 07-11-2010, 18:42 ]
a więc dodaje fotka;)

---

071120101031.jpg

Plik ściągnięto 74 raz(y) 74.26 KB

[krzychu12231]

Tydzień temu w nowym rozkładzie 2010/2011 na www.db.de znalazłem bezpośredni TLK relacji Szklarska Poręba - Szczecin/Świnoujście przez Poznań, odjazd 17:45 zdaje się. Teraz szukam i nie ma tego pociągu. Orientuje się ktoś jakie są palny odnośnie tego połączenia? Bo widzę że TLK do Warszawy też uwalili (tzn. kończy bieg w JG).

Co do Bonanz to pewnie wiecie były tak malowane w 2008 czy 2009r. na linię Poznań - Wolsztyn dla parowozów. Jeździły zawsze rano 3, w południe 2 kursy o 2 i wieczorem 3, mają ich 5 sztuk. Potem dostali Bipę to teraz różnie, czasem Bonanzy, czasem Bipa, czasem to i to razem, czasem zwykłe Bonanzy. Ale trzeba przyznać że do przemalowania na oliwki wzięli jakieś archaiczne, z jednej ciut farba odpada to widziałem że pod nią wszystko kompletnie zardzewiałe. Ale na Poznań - Wolsztyn super

[Bonifas]

być może są jakieś zmiany w terminach kursowania i dlatego zniknęły te pociągi i mam nadzieję że tak bo przeprasza bardzo ale pociąg z Jeleniej do Szczecina kursujący raz w tygodniu i tylko w zimie to jakieś nieporozumienie

[krzychu12231]

Tzn. wg db.de miał jeździć przez cały rok i codziennie, i wreszcie przez Poznań a nie tą bezsensowną trasą przez Zieloną Górę.

[linia274]

Bezsensowną trasą to jest właśnie jazda przez Poznań.
Wystarczy cofnąć się do 2008 czy 2009 roku kiedy to ten pociąg kursował sezonowo zimą przez Wrocław Poznań, a latem przez Żary Zieloną Górę.
Właśnie ta wakacyjna relacja cieszyła się bardzo dobrą frekwencją.Zdarzało się że za Lubaniem czy Węglińcem ludzie już musieli stać w korytarzu.
Zimowa relacja przez Poznań na linii 274 miała niemal zawsze tragiczną frekwencję.

[Bonifas]

i nie miał jeździć codziennie. nawet na db trzeba było sobie kliknąć w terminy kursowania to byś widział że miał kursować tylko w poniedziałek i to wyłącznie zimą.

Co do trasy zgadzam się z przedmówcą tylko zaznaczam że trasa przez Lubań - Węgliniec - Żary - Zieloną Górę jest właściwa bo to co było w roku ubiegłym czyli Wałbrzych - Wrocław- Ścinawa- Głogów to też nieporozumienie.

[krzychu12231]

To czemu u licha wyszukał mi ten pociąg na 4 lutego?? (piątek)
A zeszłoroczna trasa to tragedia, 20-30 osób max na cały skład. Ale myślę że po uwaleniu Kamieńczyka (kurs tylko do JG, zupełne nieporozumienie) frekwa na Poznań codziennie w sezonie zimowym by była niezła. Ale....

[ Dodano: 20-11-2010, 23:01 ]
Teraz znów jest ale tylko w niedziele i w sezonie...

[ Dodano: 21-11-2010, 00:24 ]
w ogóle to za diabła nie mogę zrozumieć tej polityki, taka znana wczasowa miejscowość a żadnego połączenia dalekobieżnego, były 3 osobówki do Poznania z czego 2 a później 1 całoroczna to oczywiście też wycięli, na zakopiance też coraz mniej. Łeba odcięta prawie, za 5 lat pozostaną tylko połączenia między Warszawą, Poznaniem, Wrocławiem, Krakowem i Gdynią, no i w najlepszym wypadku Łódź i Szczecin.