No to jak piszesz, nieraz, ja zwykle z ZG wjeżdżam sam lub 2, maks 3 osoby w przedziale. Natomiast powrót Poznań - ZG jest cała masa pustych przedziałów jak i sporo takich, gdzie siedzi po 1-2 osoby.
PLK umieściła już wstępny zarys rozkładu na przyszły rok, więc można odnosić się do wspomnianego projektu na gruncie woj. lubuskiego. Jestem pod wrażeniem tak szybkiego udostępnienia rozkładu.
Odjazdy z Gorzowa w kierunku Zielonej Góry: 05:11, 09:53, 14:33, 18:05.
Odjazdy z Zielonej Góry w kierunku Gorzowa: 07:35, 11:10, 15:22, 18:58.
Odjazd Szczecinianina z Gorzowa: 23:41, przyjazd do Warszawy: 06:28 (pół godziny postoju w Krzyżu)
Odjazd Szczecinianina z Warszawy: 22:42, przyjazd do Gorzowa: 05:13 (pół godziny postoju w Krzyżu).
Rozkład całkiem ok, cieszą bezpośrednie połączenia obu stolic naszego województwa
[ Dodano: 30-09-2013, 19:08 ]
EDIT: Czy ja dobrze widzę, czy w rozkładzie dla Zielonej Góry zostały uwzględnione 2 pary dziennie do Gubina? Czy to możliwe ?!
_________________ 01.12.2008 - początek końca przewozów dalekobieżnych w Polsce - przejęcie pospiesznych przez IC.
No jak dla kogo ? Dla kolejarzy i mikoli bo nikt przy zdrowych zmysłach mając autobus w mieście nie będzie się tarabanił na "wieś" na pociąg. ( dotyczy Gubina i Krosna Odrzańskiego ). A tak na poważnie albo r.j. konstruował jakiś debil ( w co nie wierzę ). Albo as przechodzi na jakiś obieg po 6. Bo raczej "normalny" przyjazd byłby ok. 7
W ogóle strasznie ciężko będzie obsłużyć ten dosyć ambitny nowy rozkład jazdy 2013/2014.
Nowe połączenia Zielona Góra - Gorzów Wielkopolski, 2 pary do Gubina, a tabor spalinowy się nam sypie. Obecnie jeździ 7 z 12 szynobusów, a 2 z tych 7 pozostałych jeżdżą na pół gwizdka.
Ponadto nie wiadomo czy Pesa do grudnia zdąży z Linkami, bo umowa między UMWL a Pesą została stosunkowo późno podpisana.
_________________ 01.12.2008 - początek końca przewozów dalekobieżnych w Polsce - przejęcie pospiesznych przez IC.
Fajnie że zrobiono połaczenie bezpośrednie Zielona Góra-Gorzów przez Międzyrzecz. Będzie bezpośrednie połączenie z ZG do Międzyrzecza. Natomiast głupotą jest to że żaden pociąg osobowy dojeżdżający z Wrocławia do ZG nie jest skomunikowany z Regio ZG-Gorzów. Przecież to by napędziło pasażerów. 40-50 min czekania i dojazd do Międzyrzecza i Gorzowa na jedynm bilecie albo tanio na Regio karnecie. Tak osobowy z Wrocławia przyjeżdża o 11:55 a 11 z groszami odjeżdża osobówka do Gorzowa, bez sensu. Potem trzeba czekać ponad 3 h, na następny aż do 15: z groszami Trochę więcej logiki, przynajmniej jedno połaczenie skomunikowane by się przydałoby z Wrocławiem.
Widzę jeszcze jeden nonsens, Regio 79401 Poznań - Zielona Góra, odjazd ze Zbąszynka 18:07, przyjazd do Babimostu 18:15 i tu czeka do 18:20 na Zielonogórzanina. Tymczasem BWE z Warszawy przyjeżdża do Zbąszynka 18:08. Czy nie lepiej by było żeby 79401 odstał te 5 min. w Zbąszynku? Zielona Góra zyskałaby dodatkowe połączenie z Warszawą, przydatne zwłaszcza w soboty, ponieważ Lech w soboty nie będzie jeździł.
Co do taboru spalinowego też uważam, że będą kłopoty. Zapewne albo część składów zacznie kursować po ogłoszeniu, albo na Ostbahnie szynobusy tymczasowo będą zastąpione przez składy wagonowe z lokami z Krzyża.
krzychu12231, o składach wagonowych na Regio na linii Kostrzyn-Krzyż można pomarzyć, Lubuski ZPR jest tak chytry i pazerny, że woli wywalać kasę na zastępcze autobusy, niż ściągnąć z innych PR-owskich zakładów lokomotywę i wagony. Tak jest obecnie na linii Zbąszynek-Gorzów, gdzie od początku września za sporą część szynobusów jeżdżą zastępcze autobusy, oczywiście z powodu awarii SZT.
_________________ 01.12.2008 - początek końca przewozów dalekobieżnych w Polsce - przejęcie pospiesznych przez IC.
Fakt - przydałoby się skomunikowanie z Wrocławiem: w Zielonej Górze i/lub w Lesznie po uruchomieniu Gorzów = Leszno przez Wolsztyn. Czy ktoś wie czy spalinówka płaci więcej za dostęp na trasie z drutem np karne?
Nie wiem jak na chwilę obecną, ale jeszcze kilka lat temu diesel jadący pod drutem rozliczany był tak jak elektrowóz, czyli trzeba było płacić za korzystanie z druta, mimo iż się nie korzystało.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Ale jedyne co mnie przeraża to godziny tych pociągów:
Trochę więcej logiki, przynajmniej jedno połaczenie skomunikowane by się przydałoby z Wrocławiem.
