O ile wiem to będzie podsył z Białogardu.
Wyjadą stamtąd 3*EZT, z których dwa odczepią się w Świdwinie (na pociągi do Słupska i Szczecina), a trzeci pojedzie do Runowa na wspomniany poc. do Koszalina.
I znowu podsyły. Po co to w ogóle. Szkoda pieniędzy. Już lepiej niech regio Stargard - Koszalin odjeżdza ze Szczecina.
to będzie regio Swidwin - Szczecin? Już teraz ten z Białogardu jeździ pusty. Moim zdaniem PR-y za bardzo kombinują z tymi podsyłami.
Białogard - Szczecin pusty nie jeździ. Od Świdwina ma te 30 osób, ale dalej jest tylko lepiej. Za Chociwlem to już jest blisko 100% zapełnienia.
Piszesz, że szkoda kasy na podsyły. Ja powiem co innego. Nie będzie osobówki na odcinku Białogard - Świdwin, to PRy zaoszczędzą chociażby opłatę za postój pociągu przy peronie w Rąbinie. Pracownicy sobie dojadą, bo "dogadają" się z obsługą i tak jak jeździli osobowym z Białogardu, tak i teraz ci bardziej przebiegli też będą nim jeździć, tyle, że na bilecie od Świdwina.
Co do osobowego ze Szczecina, myślisz, że ktoś o 4 rano byłby chętny na wyjazd do Koszalina? Szczerze w to wątpię.
Pracownicy sobie dojadą, bo "dogadają" się z obsługą i tak jak jeździli osobowym z Białogardu, tak i teraz ci bardziej przebiegli też będą nim jeździć, tyle, że na bilecie od Świdwina.
I Ty to uważasz za fair? Może niech w ogóle poranne regio do Szczecina zrobić podsyłem na całej trasie i niech tracą na tym PR-y.
Cytat:
to PRy zaoszczędzą chociażby opłatę za postój pociągu przy peronie w Rąbinie
Toć to raptem jakies 2 zł za minutę postoju.. To nic przy tym, ile trzeba zapłacić maszyniście, obsłudze, energetyce itp.
Pracownicy sobie dojadą, bo "dogadają" się z obsługą i tak jak jeździli osobowym z Białogardu, tak i teraz ci bardziej przebiegli też będą nim jeździć, tyle, że na bilecie od Świdwina.
I Ty to uważasz za fair? Może niech w ogóle poranne regio do Szczecina zrobić podsyłem na całej trasie i niech tracą na tym PR-y.
W stosunku do budżetu? Niekoniecznie. Ale radzić sobie trzeba. Podsyły były zawsze i na zawsze zostaną. Jest to mniejszy koszt w porównaniu z pociągiem planowym. Gdyby tak nie było, to byłby normalny osobowy z postojem 10 minut na wyczepienie jednostki w Świdwinie i 10 minut w Runowie Pomorskim.
Nie znam dokładnych wyliczeń, ale podsył może chyba pojechać tylko z maszynistą. Drużyna dojedzie sobie kolejnym pociągiem i już masz oszczędności. Zamiast pracować od 4 w Białogardzie, będą mieli liczone od 4:30 ze Świdwina, czy od 5:30 z Runowa Pom.
Może. Nie dokońca mnie kolego przekonałes do swoich racji. W rozkładzie jazdy 2010/2011 obyło się bez podsyłów, więc może lepiej niech wieczorna osobówka ze Słupska kończy trasę w Świdwinie, rano niech wyjeżdża do Słupska a drużyna na ten pociąg dojechałaby regio Koszalin - Szczecin. Kiedyś było dobrze, więc dlaczego nie moze być tak jak kiedyś. Mieszkańcy Świdwina mogliby dojechac spokojnie do domów z Koszalina i Białogardu przed 21, w tej chwili pozostaje tylko drogi Gryf (dla mieszk. świdwina oczywiście), brak podsyłu i wyrzucanie pieniędzy w błoto. Jesli nastały takie czasy, że chce się znów wycinać połaczenia to chociaż niech obędzie się bez marnowania pieniędzy nas wszystkich. Kiedyś PKP marnotrawiło kasę na lewo i prawo i skutek jest taki, ze daleko nam do choćby naszych zachodnich sąsiadów, gdzie ładuje się potężne pieniądze w przewozy regionalne.
Tłumaczenie było, że do Świdwina przyjeżdżało 10-20 osób ostatnim pociągiem. Ciekawi jednak czy faktycznie przedłużenie tego pociągu do Świdwina i nocny postój wyjdzie dużo drożej od podsyłu. A jak marszałek by zobaczył, że jeździ muchowóz gdzie indziej niż do Szczecina, to i tak kazałby to w pieruny wyciąć. Może Twoje argumenty są słuszne, ale pociągi wożące max. 30 osób mogą jeździć tylko do Gryfina. Tam nikt tego nie widzi i odbywa się bez podsyłu. U nas kasuje się ile wleci i rano jadą 3 kibelki do rozdzielenia na różne pociągi.
A tory w Białogardzie, te jak na Koszalin się wyjeżdża co po prawej są i na nich kible stoją, to nie jest PRów? Bo jak ich, to już nie muszą bulić do PLKi.
Lukien & Bartek:
Z jednej strony w ostatnim pociągu do Świdwina było mało osób i do tego nie był to pociąg do/z pracy, a z drugiej dodatkowy, niemały koszt to nocowanie drużyny w Świdwinie (czyli na delegacji). Ewentualnie w grę wchodziła taksówka i powrót do Białogardu żeby uniknąć płacenia za delegację (nie wiem która z tych opcji wychodzi taniej). Wg PR podsył wychodzi najtaniej - choć mi też trudno w to uwierzyć.
Poza tym piszecie, że "kiedyś było tak, to czemu teraz nie może tak być" - nie może być bo nie mamy już tyle kasy co kiedyś (to znaczy mamy dokładnie tyle samo), a koszty PR rosną więc siłą rzeczy starcza jej na coraz mniej pockm. Poza tym dzięki podsyłom nie przekraczamy narzuconego limitu pockm w umowie, bo te nie są w niej brane pod uwagę jako praca, a jedynie jako koszty.
Tak jeszcze dzisiaj mi się o tych podsyłach przypomniało w kontekście porannych utrudnień. Były problemy z siecią trakcyjną na szlaku Czarnowęsy Pom. - Białogard (zerwana) i do 6:30 była przerwa w ruchu. Teraz wypada się tylko modlić, żeby takie coś nie przytrafiło się gdy w drodze będą kible na poranne pociągi ze Świdwina i Runowa Pomorskiego. Dzisiaj kolorowo nie było, bo 89133 miał prawie +130 i jechał połączony z 89121, który miał około +25. Podsył na Świdwin - Słupsk oczywiście nie dojechał i pociąg ten kursował dziś z Białogardu.
To już któryś raz, gdy pomiędzy Świdwinem a Białogardem rwie się sieć. Nie pamiętam w ciągu ostatnich ponad trzech lat takiej sytuacji np. na odcinku od Białogardu do Koszalina. Czyżby żywotność powieszonej sieci się kończyła? Do tego te utrudnienia 16-18 października (KKA). To są uroki linii jednotorowych.
_________________ 2010: 27 560 km
2011: 29 580 km
2012: 28 310 km
Ze dwa, może trzy lata temu przed Dunowem była sieć zerwana. Ale wtedy to była sprawka wiatru i drzew. Wczoraj ponoć pierwszy klop na Szczecin zrobił problem i z tego co podsłuchałem w pociągu, to chyba na tym tymczasowym moście w Białogardzie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
