[Pirat]

Jak dowiedział się „Rynek Infrastruktury”, wczoraj walne zgromadzenie akcjonariuszy wybrało Wojciecha Balczuna, prezesa PKP Cargo, na stanowisko przewodniczącego rady nadzorczej Polskich Linii Lotniczych LOT.

Informację potwierdził Leszek Chorzewski, rzecznik PLL LOT. – Wczoraj walne zgromadzenie akcjonariuszy wybrało Wojciecha Balczuna na stanowisko przewodniczącego rady nadzorczej LOT – powiedział „Rynkowi Infrastruktury”. – Poza tym rada została uzupełniona o jedną osobę. Nowym członkiem został Grzegorz Palmowski, osoba z zewnątrz, wcześniej nie związana z LOT-em – dodał Chorzewski. Rzecznik nie przekazał informacji na temat daty objęcia tej funkcji przez Balczuna.

Ministerstwo Skarbu Państwa, które sprawuje nadzór właścicielki nad PLL LOT, zamierza jeszcze w tym roku sfinalizować proces prywatyzacji tego przedsiębiorstwa. Obecnie resort kontroluje 67,97 proc. akcji spółki. 25,1 procent udziałów w PLL LOT posiada Regionalny Fundusz Gospodarczy, a 6,93 procent należy do pracowników. W 2011 roku PLL LOT zanotował 145,5 mln zł straty, ale byłaby ona znacznie wyższa, gdyby nie sprzedaż spółek zależnych. Wówczas przewoźnik zakończył by rok ze stratą na poziomie 408 mln zł.

Obecnie flota 52 samolotów PLL LOT obsługuje ponad 50 połączeń z lotniskami Europy, Bliskiego Wschodu, Azji i Ameryki Północnej. Sieć dostępnych połączeń jest o wiele szersza dzięki przynależności linii od 2003 roku do sojuszu Star Alliance, obsługującego 1160 lotnisk w 181 krajach całego świata. LOT planuje dalszą ekspansję po dostarczeniu najnowocześniejszych samolotów Boeing 787 Dreamliner w 2012 roku, co dodatkowo wzmocni flotę przewoźnika i zwiększy jego możliwości w zakresie rozwoju połączeń dalekodystansowych. Polskie Linie Lotnicze LOT, wielokrotnie nagradzane przez magazyny Business Traveller i Global Traveler, mają wielki potencjał rozwoju jako cieszący się znakomitą reputacją europejski przewoźnik dysponujący globalną siecią połączeń.

Wojciech Balczun urodził się w 1970 roku. Jest absolwentem politologii na Uniwersytecie Śląskim w Katowicach. Ukończył podyplomowe studia menadżerskie MBA walidowane przez Rotterdam School of Management Erasmus University. Przez sześć lat pracował w PKO BP na stanowisku dyrektora zarządzającego marketingiem detalicznym banku. Przewodniczył radzie nadzorczej Inteligo Financial Services. W latach 2005-2007 był przewodniczącym rady nadzorczej PKP SA. Ukończył szereg kursów w zakresie zarządzania, marketingu i finansów. W 2006 roku przyjął społeczną rolę mediatora w sporze zbiorowym na tle postulatów płacowych w PKP Cargo, doprowadzając do podpisania porozumienia pomiędzy przedstawicielami związków zawodowych i zarządem spółki. Od 28 stycznia 2008 roku prezes PKP Cargo.

źródło: Rynek Kolejowy

[Noema]

[leo1407]

Pozazdrościć gumowego czasu ! Musi go wszakże starczyć jeszcze na koncerty i próby zespołu.....

[Grad]

Czy w tym przypadku nie ma konfliktu interesów. Czy jeden z decydentów w PKP może pracować w konkurencyjnej firmie LOT ? Konduktorzy mają zakaz a prezes nie ? To jakiś absurd lub patologia.

[Galanonim]

Czy prezes Balczun postępuje etycznie?

Ostatnia nominacja pana Balczuna na przewodniczącego rady nadzorczej PLL LOT, który pełni funkcję prezesa PKP Cargo jest postępowaniem z całą pewnością nie etycznym. To wynika z prostego faktu, że PKP Cargo jest wiodącą spółką grupy PKP i prezes uczestniczy we wszystkich spotkaniach spółek grupy PKP gdzie ma dostęp do najbardziej aktualnych danych spółki PKP Intercity, która jest głównym konkurentem PLL LOT. Warto dodać, że LOT w ostatnim czasie praktycznie wyparł Intercity na trasie do Gdańska. Podobnie LOT zaczyna mocno konkurować nawet na trasie do Krakowa i Katowic.

Czym kierował się pan Balczun przyjmując posadę przewodniczącego rady nadzorczej PLL LOT? Na pewno jest to sytuacja dwuznaczna wymagająca wyjaśnienia. Może pan prezes pozazdrościł lukratywnych stanowisk zarządu PKP S.A. i musiał „dorobić” do pensji, ale dlaczego akurat w PLL LOT, który ostro konkuruje z PKP Intercity. Jest to działanie mało przyzwoite a na pewno nie etyczne.

Przyjęcie takiej posady świadczy, że dziś nie dba się o podstawową przyzwoitość w sferze publicznej, ale zawłaszcza się państwo wszędzie tam gdzie jest to możliwe.

źródło: www.nakolei.pl

[ofelia]

No i wyszło szydło z worka. nakolei.pl powstało po to by kopać grupę PKP. Frustracje byłych prezesów spółek widać w każdej literze drukowanych na portalu tekstów. Były prezes IC p. Cz. W. doskonale wi,e że Prezes PKP Cargo nie ma dostępu do danych IC ( odwrotnie również) więc nie rozumiem po co ten tekst. MGMiB powołuje do rad nadzorczych, w których ma coś do powiedzenia, swoich zaufanych ludzi. Ponadto prezes Cargo okazał się dobrym strzaem dla Cargo więc ma pojęcie o zarządzaniu dużym przedsiębiorstwem transportowym. Nie rozumiem intencji ale to tylko frustracje odsuniętych decydentów.

[Beatrycze]

Portal nakolei.pl stawia pytanie: czy prezes Balczun postępuje etycznie?

Tego nie wiem, bo etyka w biznesie nie jest moją domeną. Ale mogę postawić podobne pytania:

1. Czy pan Jarosław Kiepura, red. naczelny portalu nakolei.pl, postępował etycznie, gdy jednocześnie zasiadał w radzie nadzorczej PKP Przewozy Regionalne i pełnił funkcję dyrektora Biura Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, co stanowiło ewidentny konflikt interesów?

2. Czy pan Czesław Warsewicz, wydawca/właściciel portalu nakolei.pl, postępował etycznie, gdy jako prezes PKP IC zatrudnił swego szwagra (na stanowisku kontrolera) oraz swego kumpla-wspólnika z kapliczkowego interesu (na stanowisku dyrektora jednego z biur w centrali PKP IC), co powszechnie uznawane jest za nepotyzm i kumoterstwo?