Jerry, jak ktoś natknie się na taką niezapowiedzianą KKZ (o ile w ogóle dotrze ona na jego stację), spóźni do pracy albo na następny pociąg, to kolejnym razem pięć razy się zastanowi, zanim skorzysta z usług tego przewoźnika. Szkoda, że ty - jako pracownik KD - tego nie rozumiesz. Tym bardziej, że takie cyrki na linii lwóweckiej dzieją się dość często.
Ja bym za taką politykę nie pochwalił KD nawet wtedy, gdyby puścili w ten dzień szynobusy z Legnicy do samej Warszawy (nie obrażając Warszawy).
Fakt, informacja nigdy nie byla mocna strona KD. Caly pomysl UMWD nie byl zly, tylko jak zwykle zawiodla informacja- tam gdzie KD jechalo za PR oraz tam gdzie KD robilo KKA powinna byc przynajmniej dzien wczesniej notka. Mam nadzieje, ze wladze UMWD i zarzad KD tak zrobia w przyszly piatek, bo wowczas znow PR chce strajkowac.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
To chyba nie KD pomyślały, skoro jest strajk to pojedźmy sobie szynobusami do Jelcza Laskowic. Dostali takie zadnie jako przewoźnik i je zrealizowali. Pomysł na puszczenie szynobusów był dobrym posunięciem. Zostało zapewnione bezpośrednie połączenie np. Głównego z Brochowem, a tu pracuje wielu kolejarzy, którzy niekoniecznie mieszkają we Wrocławiu tylko dojeżdżają do pracy z różnych stron regionu. Maszyniści mogli także zapoznać się z trasą, którą już niedługo będą obsługiwać itd. Gdyby KD (a właściwie UMWD) nic nie zrobił wtedy dopiero byłby lamet, ze mając do dyspozycji szynobusy nic nie robią. To że gdzieś w regionie zamiast szynobusu pojawił się zwykły autobus to jeszcze nie koniec świata. Był strajk czyli sytuacja kryzysowa i w takich chwilach trzeba działać dynamicznie, a nie udawać, że nic się nie dzieje. Jako takie połączenia były, dodatkowo można było otrzymać aktualne informacje przez SMS-y. UMWD.
Moim zdaniem KD najlepszy PR (nie mylić z Przewozami Regionalnymi) zrobiłyby sobie w tej sytuacji, gdyby pozostawiły szynobusy na obsługiwanych przez siebie trasach, a nadwyżkę puściły na linie objęte strajkiem. Nikt by im nie robił zarzutów, że pociągi do Lwówka, Zgorzelca czy Szklarskiej jeździły niepotrzebnie, a dodatkowo firma zebrałaby pochlebne opinie za wykorzystanie wolnego taboru do obsłużenia - w miarę możliwości - pozostałych mieszkańców, zdanych na łaskę PR (nie mylić z public relations)
Co do informacji, to ostateczna decyzja o strajku zapadła dopiero późno wieczorem w dzień poprzedzający strajk, więc nie dałoby się w tym przypadku poinformować pasażerów o zmianach odpowiednio wcześnie.
krkonoš, jak długo jeszcze będziesz drążył ten temat? Powiedziałeś już po trzykroć wszystko co można na ten temat powiedzieć. Nie zanudzaj więcej, proszę.
Wracając do tematu, popieram decyzję UMWD. Brawo!
_________________ Lady Makbet to typ kobiety, którą nieokiełznana ambicja prowadzi do zbrodni, a potem do wyrzutów sumienia.
Lady Makbet, Popierasz bo co, bo mogłaś sobie pojeździć wokół Wrocka. Ile razy będzie trzeba podkreślać że tu nie chodzi o wypuszczenie taboru na linie normalnie przez KD nie obsługiwane tylko o brak informacji. Sama koleżanko powiedz że sprawa miała by inny odblask gdyby dzień wcześniej pojawiły się stosowne ogłoszenia. Ja nie uważam że winne jest KD które puściło szynobusy na inne trasy tylko UMWD który wydając taką decyzję nie zastrzegł że pasażerów lwóweckiej, zgorzeleckiej tudzież innej na której pojawiła się KKZ należy poinformować bez względu na to ilu pasażerów z tych kursów korzysta. Ogłoszenia to tylko papier i trochę tuszu, nie wygenerują Bóg wie jakich kosztów a rzucą zupełnie inne światło na sprawę. Dla mnie jako pasażera taka informacja byłaby kluczowa bo jeżdżąc do pracy wiem ile czasu potrzebuję na dojazd do celu i do której godziny maksymalnie mogę czekać na spóźnioną KKZ. Tej informacji niestety nie było.
Pracownikom tudzież sympatykom PR chcę teraz powiedzieć "nie tędy droga" Panowie. Wykorzystujecie informację o KKS do zatuszowania istoty sprawy którą był strajk wywołany właśnie przez waszą spółkę. To własnie przez Was i wasze zaprzaństwo nie doszło do porozumienia z Waszą Prezeską która zaoferowała spełnienie waszych postulatów ale adekwatnie do kondycji finansowej spółki. A w kwestii KKS to właśnie wy PR jesteście pionierami. I nie chcę sięgać daleko w przeszłość ale nawet w trzy- tygodniowej obsłudze Lwówka w grudniu 2010 dwa tygodnie przewoziliście ludzi na gumie - pomimo - że do dyspozycji mieliście SA 134 005, 007 i SA 135 003 na dwie linie kolejowe.
Istotą sprawy jest brak informacji - tej tu zabrakło. Natomiast kwestia przerzucenia taboru jest jak najbardziej słuszna - tyle że trzeba było tę kwestię rozegrać inaczej.
A wracając do strajku dziś w TVN24 było powiedziane coś mniej więcej w ten sposób że: strajku za tydzień nie będzie, ale negocjacje związków z Prezesem trwają - czy ktoś ma może jakieś potwierdzenie tej informacji ?!
Połączenie na "lwóweckiej" zostało zachowane, zabrakło powiedzmy jednego sms-a z info, że w związku z taką a nie inną sytuacją będzie komunikacja zastępcza. Tak się "podniecacie" tym KKS-em, a coś mi się wydaje, że nikt z was w tym dniu nie korzystał z tego połączenia ... co do wydruków i wieszania info na stacjach to kiedy mieli to zrobić jak jeszcze przed godziną 20 nie było wiadomo (po jeszcze jakiś czas zresztą też) czy pociągi w końcu wyjadą czy nie
Wszystko pięknie ale czy ktos na tym forum napisał ile konduktor/kierownik zarobi miesieczne?skoro slysze ze sie ludzie solidaryzuja bo oni tak malo zarabiaja mniejsza z pasazerami ale niech oni zyja jak ludzie to moze oficjalnie poprosze kogos odwaznego: prosze zeskanowac pit i pokazac ludziom niskie zarobki. moze najwietle sytuacje w druzynach kond. zarobki wahaja sie na poziomie 2500-3000 zl netto czyli na reke. do tego pelny socjal tj. dofinansowanie do wczasow krajowych i zagranicznych karta benefit na baseny w calej polsce, silownie, sauny itp. pieniadze na wegiel znizka 99% na bilety pr, ic, km, itp. praca lekka, bez szefa nad glowa, w ktorej wcale wysilac sie nie trzeba co zreszta jest pokazywane na kazdym kroku w stusunku do podroznych. Dla porownania konduktor w Kd zarobi od 1900 do 2200 a jak dla mnie efektywnosc i posejscie do pracy godne zarobkow w pr-ach
Nie mam związku zawodowego z kolejami, ale interesuję się nimi. Jestem za tym by tu lokalnie (na Dolnym Śląsku) móc wpływać na transport kolejowy. PR są bublem reformy. Warszawka niech sobie w Mazowieckiem zarządza. Władze lokalne - wojewódzkie powinny budować mocną kolej adekwatną do potrzeb lokalnego społeczeństwa. PR niech się rozlecą, a wszystkim nam to wyjdzie na dobre - pracownikom PR również.
_________________ -=| Na początek infrastruktura |=-
I co wie ktoś coś ? Będzie jutro ten strajk czy nie ? Planuje jutro podróż ...
[ Dodano: 25-08-2011, 16:26 ]
Ok udało mi się coś odszukać na ten temat o ile to wciąż aktualne .
Dla wszystkich planujących wybrać się w podróż PRami jutro oraz w sobotę .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
