[enstone]

Uuuu... Krzyż-Piła odwołane pociągi, a ja od poniedziałku zaczynam jezdzić i chyba nigdzie nie pojadę...

[pospieszny]

REGIO
80721 Piła Główna - Wałcz 6:20 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80222 Krzyż - Piła Główna przyjazd
7:29 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80720 Wałcz - Piła Główna przyjazd
7:30 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80723 Piła Główna - Wałcz 7:45 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80722 Wałcz - Piła Główna przyjazd
8:56 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80725 Piła Główna - Wałcz 10:20 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80724 Wałcz - Piła Główna przyjazd
11:35 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80727 Piła Główna - Wałcz 13:22 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80726 Wałcz - Piła Główna przyjazd
14:34 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80729 Piła Główna - Wałcz 14:44 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80728 Wałcz - Piła Główna przyjazd
15:55 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80731 Piła Główna - Wałcz 16:15 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80730 Wałcz - Piła Główna przyjazd
17:50 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80733 Piła Główna - Wałcz 18:00 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80732 Wałcz - Piła Główna przyjazd
19:15 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.
REGIO
80235 Piła Główna - Krzyż 19:27 do dnia 2011-12-29 Pociąg odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą.

Itd. i tp. To od wtorku rewelacje ze st. Piła

[Wielkopolanin]

A w Poznaniu w tym czasie stacjonują sobie w rezerwie SA132 Kolei Wielkopolskich (obok Zakładu Taboru CARGO). Na odcinku Wągrowiec - Rogoźno Wlkp. w tym czasie (mimo rezerwowych autobusów) od nowego rozkładu panuje KKZ. Kolej w Wielkopolsce osiąga dno w wykonaniu KW oraz PR. Bolączką PR jest brak wagonów, (czyli ten sam temat jak kiedyś PKP IC – zaginione wagony oczekujące rewizji). Jeśli są już wykonywane to metodą gospodarczą we własnych punktach (Krzyż), czego efekty jako pasażerowie widzimy. Na temat EN57 nie wypowiadam się, bo każdy widzi jak jest (szeroko promowane zaplecze PR w Lesznie, które praktycznie nic nie robi na chwilę obecną oprócz chwalenia się mediach nowym zapleczem). Zaplecze w Poznaniu dla EN57 nie spełnia żadnych wymogów, co widać po EN57AKW-1412. Pomalowany przez graficiarzy, nawet myjki w Poznaniu na chwilę obecną nie ma.

[corzo007]

Co do KKZ w kolejach wielkopolskich to na liniach Leszno-Zbąszynek i Leszno - Ostrów Wlkp. od 7 dni nie było żadnego autobusu zastępczego i w chwili obecnej tak zostanie, ponieważ wszystkie szynobusy co mają obsługiwać te linie są sprawne (co w PR-ach to się nie zdarzało)

[enstone]

No to faktycznie kompletne dno... Jestem ciekaw dlaczego PRy mają tak drastyczną sytuacje wagonową, z lokami chyba lepiej bo Krzyż posiada SP32, SU45 i chyba jedną SU42. No i gdzie się podziały te wyremontowane w Krzyżu Bdhpumn i Bmnopux..???

[Marduq]

[Wielkopolanin]

corzo007, tylko PR obsługiwały autobusami SA132/4 Poznań, Krzyż sporadycznie Leszno (policz sobie liczbę obiegów które musiało wykonać PR a obecnie KW). KW obsługują SA132/4 praktycznie tylko Poznań, mała część Leszno. Zapominasz, że KKZ na linii Leszno - Zbąszynek za PR było dnem kompletnym, za KW jest normalnością. Za PR SA132/4 były serwisowane przez tą samą firmę, co obecnie za KW, więc co w tym dziwnego, że wtedy się nie dało? Sabotaż? To dlaczego twoja puszcza KKZ z Wągrowca do Rogoźna Wlkp. jeśli macie autobusy na rezerwie? Czyżby zamówienie na KKZ było zawarte na dłuższy czas i nie warto zerwać zamówienia?

[kububu]

Nie ma nic w rezerwie szynobusów wszystko na styk jest w Poznaniu.

[krzygier]

Co do KKZ na linii Wągrowiec - Rogoźno było w sąsiednim wątku na tym forum. Weźcie pod uwagę frekwencję na tej linii podobnie Wałcz - Piła. W PR nikt nie liczył sie z kosztami i SA132/134 mógł jechac nawet dla 15 osób a jego pojemność jest DUŻO większa.
Tam w zupełności wystarczyłby SA105, jednak taki ostał sie tylko jeden w KW drugi jest w PR w Krzyżu (zmienił krzaki w których stał z PR Chojnice na PR Krzyż).
Puszczać SA132/134 dla kilku osób jest nieuzasadnione ekonomicznie. KW wspólnie z UM musieliby zakupić kilka jednoczłonów na obsługi takich linii jak Wągrowiec-Rogoźno, Piła-Wałcz, Leszno-Głogów.

Co do stanu autobusów to w Lesznie stoi rozbity SA108-002 uległ kolizji na przejeździe kolejowym w grudniu, SA134-010 jest w naprawie również po kolizji na przejeździe kolejowym, ponadto są jeszcze 3 sztuki SA132 na naprawach i dużych przeglądach okresowych, nawet jak wszystkie 18 pojazdów jakie posiadają KW będzie w ruchu to nadal będzie ich za mało a zima dopiero przed nami losy opisanych wyżej SA108-002 i SA134-010 może podzielić kilka innych autobusów, przecież kierowcom aut zawsze się spieszy i myślą że zdążą.

[Wielkopolanin]

krzygier, o ile ci więcej spali SA132/4 od SA105? Ile masz SA105 a ile SA132/4? To dlatego ma wieczność jeździć KKZ bo nic w Polsce nie jest logiczne i ekonomiczne? To z Leszna do Zbąszynka i Ostrowa Wlkp. też kursuje czasami 15 osób? Pytanie dlaczego jest tak źle i co zrobić aby przyciągnąć pasażerów, a nie bronić się KKZ. To jaki sens jest utrzymywanie KW jeśli nie jest ekonomiczne puszczanie SA132/4 oraz SA108? Nie lepiej zrobić przetarg na busy?

[krzygier]

Co do spalania zadajesz raczej pytanie retoryczne SA105 ma jeden silnik a SA108/132/134 po dwa silniki do tego Pesy mają większe silniki a co za tym idzie większy "apetyt" na paliwko.
Ilości bardzo proszę :
SA105 -001 1sztuka stacjonuje LESZNO
SA108- 001,002,003,010 4 sztuki (w tym jedna rozbita) stacjonuje LESZNO
SA132- 001,003,004,008,009,010,011,012,013,014,015 11sztuk ( w tym 3 na dużych przeglądach okresowych i NA) stacjonuje POZNAŃ
SA134- 008,010 2 sztuki (w tym jedna w NA) stacjonuje POZNAŃ

Co do pozostałych pytań, no cóż postawmy się na ICH miejscu i otwórzmy firmę transportową, nierentowne linie się zamyka albo jeździ autobusami historia znana od lat na PKP nie jest to wytwór KW, nawet PKS likwiduje w kraju nierentowne połączenia. Z tego powodu też rozwinęło sie w naszym kraju "busiarstwo".
Po części masz rację, jednak jak przypomnę sobie początki Kolei Mazowieckich to też wszyscy psy na nich wieszali a zobacz teraz czym dysponują i jak funkcjonują, możemy sobie tylko życzyć aby nasze KW po ciężkim starcie również wyszło na prostą i przedstawiało swój obraz jako dobrze prosperujące przedsiębiorstwo transportowe a nie jak to bywa teraz obraz nędzy i rozpaczy podzielając losy PR w Wielkopolsce.

[pospieszny]

Kolejny dzień rewelacyjnych przewozów gumowych PR-ów

Wszystkie 6 par Piła - Wałcz na KKA, ale spokój nikt nie emilexsuje na forum

[sasho33]

Jadąc Sukiennicami z Poznania, ok. 14:00 mijałem udający się w stronę stolicy WLKP SA108 w barwach WLKP. Jechał samotnie, niczym nie prowadzony, więc wnioskuję że był sprawny - niedość że na Wałczu KKZ to jeszcze podrzucają sprawny tabor z Krzyża do Poznania.

[Robert]

Jutro na Wałczu ma kursowac SA-105 002. Poza tym dziś na jednym kursie jechał pociąg na stalowych kołach ale nie wiem jaki tabor. Prócz tego cały czas KKA w postaci wiecznie opóźnionych Beta Busów.

[enstone]

Wiadomo jak kursują pociągi na linii Krzyż-Piła..? Co jest w ruchu sp32+bonanza..?