Ja się ostatnio decydowałem, jechałem 26.04 z Warszawy, w składzie dwie dwójki i jedna jedynka + 3 lub 4 stodoły (nie pamietam). Co ciekawe pociąg wyruszył z opóźnieniem rzędu 15 minut, a ze Wschodniej chyba nawet +20, a już w Deblinie był przed czasem
Frekwencja w drugiej klasie 70 % do Dęblina, do Lublina około 40 - 50 %, do Chełma koło 20 - 30 % (choć wysiadałem w Lublinie, to dokładnie nie wiem)
mogliby się ulitować i od nowego rozkładu, jakąś porządną TLK wydłużyć z Lublina
ciekawe czy nie uwalą tego pociągu, ponoć mnóstwo międzynarodowych likwidują
Przecież to zwykły ochłap rzucony do Chełma, o najgorszym możliwym rozkładzie. Nic nowego pewnie nie dadzą. Czas przejazdu ustalany na podstawie nie wiadomo czego, bo stodoły i ich problemy z zachowaniem skrajni już nie jeżdżą. Przykład z dzisiaj: na odcinku Grzebowilk - Warszawa Wschodnia (42km) udało się nadrobić 23 minuty opóźnienia.
_________________ 2012 - 16464 km
2013 - 25289 km
2014 - 03715 km
A liczycie ze PKP IC cos zmieni na lepsze? To firma duzych miast. Im sie marzy Pendolino, biznes, Wozenie bogatych a nie wozenie "pospulstwa" gdzies na prowincji Grudzien 2008 roku czyli przejecie pospiesznych przez Intercity to był czarny okres w przewozach dalekobieznych. Od tego momentu skonczyły sie dobre czasy dla Chełma. Ile trzeba było wtedy sie naprosic aby pociagi pod rzadami PKP IC zatrzymywały sie tak jak wczesniej na Chełm Miasto. A jak jest teraz z Rejowcem?? "Niedasie" A najsmieszniejsze ze w Warszawie sprzedaja bilety Warszawa - Rejowiec na TLK a potem sie konduktor denerwuje ze takie bilety sie trafiaja w Kievekspresie.
Myślę, że nie ma szans na krajowy pociąg TLK do Chełma, z drugiej strony należy się zastanowić, czy PKP IC ze swoją, jakże bogatą, ofertą promocyjną i niekorzystną taryfą spełni oczekiwania chełmian, nie licząc nas forumowiczów z Chełma i okolic. IC mogłoby być konkurencyjne tylko w relacji do Wrocławia czy Krakowa.
W czwartekwidziałem ten pociąg na centralnym gdy odjeżdżał w kuerunku Chełma. Mimo, że to taki dzień pomiędzy dniami świątecznymi, środek długiego weekdnu to frekwencja bardzo ładna. w dwóch wagonach klasy 2 około 80% miejsc było zajętych. W klasie 1 pojechało 14 osób. Nie ma siły, żeby wszystkie te osoby zakończyły swoją podróz na Lublinie, dlatego na pewno do Chełma frekwencja była całkiem ciekawa:-)
Wagony do Dorohusk mają nawet niezłą frekwencję w Chełmie, nawet zdarzają się podróżni w pierwszej klasie. Dzisiejsze zestawienie:
EU07-2-2-1+3 sypialne do Kijowa. Wagony w tradycyjnym malowaniu z W-wy Grochów.
Szkoda, że zabrakło dobrej woli, by ten pociąg przemierzał odcinek krajowy w niecałe cztery godziny. PKP IC mogło też objąć odcinek Lublin - Chełm - Dorohusk ofertą Bilet Relacyjny.
od 9 czerwca podróż KE z Warszawy Centralnej do Chełma potrwa 3:32. PLK nareszcie skroci czas jazdy
Z Chełma pociąg bedzie odjezdzał 4 minuty później niz obecnie (4:29) w Wawie Centr. 8:46.
W Lublinie 13 minut postój a na centralnym spędzi 29 min
Dla mieszkańców Chełma to niewątpliwie bardzo dobra wiadomość. Ale tak naprawdę to spokojnie jeszcze o 15-20 minut podróż mogła by być krótsza, bo czas jazdy "Kiev-Express" na odcinku Warszawa-Lublin w dalszym ciągu niewiele się zmieni w stosunku do stanu obecnego, i jest wydłużony.
Poza tym dlaczego w kierunku Warszawy ten czas nie ulegnie zmianie? Tak wczena godzina odjazdu z Chełma i tak wydłużony czas przejazdu odstrasza potencjalnych podróżnych.
Nareszcie! Również zastanawia mnie dlaczego nie skrócona czasu przejazdu do minimum w relacji do Warszawy, bo ta sytuacja zakrawa o absurd. "Kiev Express" będzie odjeżdżał pół godziny przed iR "Cisy" a i tak dotrze do Warszawy 2 minuty później.
Gdyby wytrasować pociąg jak normalny TLK z Vmax 120km/h byłoby tak:
odj. z Chełma 4:29, przyj. do Lublina 5:20, odj. 5:25 (przed TLK "Jagiełło"), przyj. do Warszawy Centr. 7:50.
jest to wątek o KE takze wspominany pociąg na trasie Warszawa - Dorohusk zatrzyma sie tylko w: Puławy M. Lublin, Swidnik W, Rejowiec, Chełm M, Chełm
Czas jazdy jak narazie jest zaznaczony jako bardzo dobry bo wyjazd z Wawy Centr 16:50 a przyjazd do Chełma 19:58, z Chełma 4:37 a w Wawie Centr 7:45
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Grudzien 2008 roku czyli przejecie pospiesznych przez Intercity to był czarny okres w przewozach dalekobieznych. Od tego momentu skonczyły sie dobre czasy dla Chełma. Ile trzeba było wtedy sie naprosic aby pociagi pod rzadami PKP IC zatrzymywały sie tak jak wczesniej na Chełm Miasto. A jak jest teraz z Rejowcem?? "Niedasie" A najsmieszniejsze ze w Warszawie sprzedaja bilety Warszawa - Rejowiec na TLK a potem sie konduktor denerwuje ze takie bilety sie trafiaja w Kievekspresie.
