Ładowanie strony... proszę czekać!



Jeśli strona nie chce się załadować kliknij Tutaj
 
 
    
 
  FORUM@INFOKOLEJ.PL   INFOKOLEJ.PL   M.INFOKOLEJ.PL   FB.COM/INFOKOLEJ


Poprzedni temat :: Następny temat
Idź do strony 1, 2  Następny
Węglówkowe problemy- martwa strefa Babiak-Dąbie nad Nerem
Autor Wiadomość

Virakocha
-Usunięty-
Gość

PostWysłany: 14-07-2010, 22:41   Węglówkowe problemy- martwa strefa Babiak-Dąbie nad Nerem

Zakładam temat ponieważ, jak wiecie są to dość duże miasta generujące spory potok pasażerski na linii 131. Kiedy byłem w Babiaku, okazało się że na poc. do Torunia wsiada spora grupa uczniów, studentów i osób pracujących. Niestety jest to jedyna para na tym odcinku. Dalszy odcinek 131-ki jest odcięty od świata, a dwa lata temu było 5 par osobówek (w tym Katowice-Inowrocław w weekendy pełen-info od kolejarza),pospieszny Doker i sezonowe rzeźnie. Teraz głucha cisza. Został problem ludzi,mieszkańców okolicznych miast i gmin, przyległych do węglówki, którzy interpelowali przez posła Tomasza Nowaka z PO o przywrócenie w/w połączeń do Przewozów Regionalnych i marszałków województw; kuj-pom.,wlkp i łódzkiego. Bez skutku

PS> Prośba do Admina. Czy mógłby/mogłaby pan/i zostawić ten wątek do dyskusji i go nie wyrzucać Very Happy Question Byłbym bardzo wdzięczny
Przejdź na dół

Emillex Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 14 Maj 2010
Skąd: Johannesburg RPA

PostWysłany: 19-07-2010, 17:26    Odpowiedz z cytatem

Znalazłem pewien reportaż na ten temat:


Tu jest jednak skomplikowana sprawa. Ażeby wrócił pociąg Katowice-Inowrocław potrzebne by było porozumienie aż 4 marszałków, a to czyni plany reaktywacji "węglówki" nimożliwymi. Jak tak sobie przeglądałem stronę gminy Babiak to dowiedziałem się iż do Inowrocławia i Torunia ojdeżdża tylko jedna para PKSu dziennie. Mieszkańcy są odcięci poprostu od świata. Póki co sa marne szanse na pociąg Inowrocław-Zduńska Wola, póki co wg. mnie osobówka do/z Babiaka powinna być przedłuzona do Koła.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

railman93 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 17 Paź 2008
Skąd: Zduńska Wola

PostWysłany: 19-07-2010, 20:26    Odpowiedz z cytatem

od nowego RJ IR Katowice- Gdynia na trasie

_________________
ZDUŃSKOWOLSKIE WIEŚCI KOLEJOWE
www.zwk.org.pl
https://www.facebook.com/zwkzdwola
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora

Damian Łódź Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 11 Lut 2009
Skąd: Łódź

PostWysłany: 19-07-2010, 22:08    Odpowiedz z cytatem

Pwne? potwierdzone?

_________________
Kocham wolność słowa. . .,czy się to komus podoba czy nie! W środowisku kolejowym są tacy ludzie, którzy wyznają zasadę "wiem ale nie powiem", i tych ludzi nienawidzę, pozdrawiam wszystkich forumowiczów i pracowników mojej spółki.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

maciejnet Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 31 Mar 2009

PostWysłany: 19-07-2010, 22:46    Odpowiedz z cytatem

To by miało sens gdyby skład jeździł w dzień i w nocy. Ale IR w nocnym planie ciężko szukać. Pożyjemy zobaczymy.

_________________
10703 km (rower 315 km) - 2009
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora

railman93 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 17 Paź 2008
Skąd: Zduńska Wola

PostWysłany: 20-07-2010, 11:00    Odpowiedz z cytatem

na facebooku nawet szukali dla tego IR nazwy

_________________
ZDUŃSKOWOLSKIE WIEŚCI KOLEJOWE
www.zwk.org.pl
https://www.facebook.com/zwkzdwola
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora

bartek 27 Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 23 Lis 2009

PostWysłany: 20-07-2010, 17:11    Odpowiedz z cytatem

Szkoda że PKP IC wycofał pociągi z Katowic do Gdyni przez Karsznice , Inowrocław jest to dość krótka trasa północ - południe . IC woli wyciągąć pięniądze od pasażerów na wycieczki krajoznawcze przez Łódź - Kutno .
Trasa Katowice - Gdynia przez Łódź - Kutno - Toruń 656 km.
przez Bytom - H.Nowe- Karsznice - Inowrocław 555 km

Jest to czyste okradanie na kilometrach i wycieczkach okrężno- Sad czasowych
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Virakocha
-Usunięty-
Gość

PostWysłany: 20-07-2010, 22:29   

Railman ale czy to pewnik z tym IR-em na 131 od przyszłego roku??

[ Dodano: 22-07-2010, 16:46 ]
Na razie jest jedna para w kosmicznych godzinach odjazdu i pewnie tak zostanie, chociaż kilka osobówek typu Inowrocław-Toruń czy Inowrocław Bydgoszcz można by puszczać z Babiak w ramach przedłużonej oferty BiT City. No ale Babiak to już WLKP Confused Jakby nie można było zakończyć tych pociągów w Dąbiu skoro ŁÓdź nie chce się dołożyć Evil or Very Mad

[ Dodano: 22-07-2010, 22:00 ]
Railman planujecie jakąś akcję w sprawie 131-ki?? Protest czy petycję??
Powrót do góry

pospieszny Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 21 Wrz 2008

PostWysłany: 30-09-2011, 13:58    Odpowiedz z cytatem

Nastąpiło ograniczenie Oferty w kursowaniu pociągów.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

sympatyk Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 14 Lip 2008

PostWysłany: 16-11-2011, 17:55    Odpowiedz z cytatem

Wraz z nowym rozkładem jazdy od 11.12.2011 pojawi się pociąg R17041 w JEDNĄ STRONĘ:

Zduńska Wola 7.42
Szadek 7.52
Otok 8.01
Poddębice 8.14
Kłudna 8.22
Kraski 8.29
Dąbie n/Nerem 8.36
Ponętów 8.45
Barłogi 8.53
Koło 9.00
Budki Nowe 9.05
Kramsk 9.11
Konin 9.24
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

sebek Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 15 Lis 2005
Skąd: Bytom/okolice

PostWysłany: 16-11-2011, 18:40    Odpowiedz z cytatem

Wystarczyłoby całorocznie uruchomić IR Bursztyn i mamy, przynajmniej jeden stały pociąg na węglówce.
Jeśli, takie połączenie, jest nieopłacalne, to przynajmniej 2-3 pary regio z Inowrocławia do Zduńskiej Woli.
Nie rozumiem, dlaczego wszyscy uciekają od węglówki. Nikt nie każe, uruchamiać tam TLK czy Ex, a zwykłe, tanie regio, żeby ludzie mieli jak dojechać do pracy, szkoły. Co jakiś czas pojawiają jakieś dziwne relacje typu Inowrocław - Dąbie n/Nerem czy ZW - Konin. Ale czy takie pojedyńcze relacje, mają sens i przyszłość?

_________________
na forum od 2005 roku:)
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

kububu Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 18 Lip 2009

PostWysłany: 16-11-2011, 20:02    Odpowiedz z cytatem

W drugą stronę też jest:
71040
Konin 15:20
Kramsk 15:31
Budki Nowe 15:36
Koło 15:42
Barłogi 15:51
Ponętów 15:57
Dąbie n. Nerem 16:17
Kraski 16:24
Kłudna 16:32
Poddębice 16:41
Otok 16:57
Szadek 17:07
Zduńska Wola 17:20

Choć faktycznie dziwne, że na polskich stronach nie ma tego połączenie, ale wydaję się logiczny powrót.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

krzych_p Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 22 Paź 2007
Skąd: Prudnik

PostWysłany: 18-11-2011, 20:03    Odpowiedz z cytatem

Ten pociąg to tylko projekt rzeczywistość pokaże:-(
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

sympatyk Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 14 Lip 2008

PostWysłany: 11-12-2013, 16:50    Odpowiedz z cytatem

Magistrala Węglowa: Porozumienie o rewitalizacji.

Przedstawiciele 29 samorządów terytorialnych (m. in. prezydent Gdyni, starosta powiatu wieluńskiego i wicemarszałek województwa łódzkiego) oraz organizacji pozarządowych podpisali porozumienie w sprawie pełnej rewitalizacji historycznej Magistrali Węglowej.
Powstałe „Konsorcjum Samorządów dla Rewitalizacji Magistrali Węglowej Śląsk-Porty” ma wspierać między innymi przywrócenie na całym przebiegu linii ruchu pasażerskiego. Obecnie nieczynny w ruchu regionalnym jest odcinek od Herbów Nowych do Inowrocławia: 9 grudnia ubiegłego roku zlikwidowano pociągi Regio ze Zduńskiej Woli przez Chorzew Siemkowice do Częstochowy, a reaktywowane tego samego dnia pod szyldem Kolei Śląskich połączenia Herby Nowe – Kłobuck zawieszono 1 czerwca. Inne zamiary samorządów to budowa infrastruktury towarzyszącej oraz ochrona związanych z „Węglówką” zabytków techniki.
Sygnatariusze chcą działać na rzecz „terminowej i pełnej realizacji Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk” (europejski korytarz towarowy nr 5 Gdynia – Katowice – Ostrawa/Żylina-Bratysława/Wiedeń - /Klagenfurt – Udine – Triest), którego częścią ma stać się obecna linia nr 131 Chorzów Batory – Zduńska Wola – Tczew. Ważną rolę mają odegrać planowane na jej trasie węzły intermodalne, w tym zwłaszcza projektowany „port przeładunkowy” w Zduńskiej Woli Karsznicach w pobliżu skrzyżowania z drogą ekspresową S8.
Źródła związane z Urzędem Miasta Zduńska Wola podają, że to właśnie prezydent tego miasta Piotr Niedźwiedzki był inicjatorem porozumienia. Został on też upoważniony do reprezentowania sygnatariuszy w sprawach dotyczących magistrali.
Dokument podpisano w Gdyni w poniedziałek 9 grudnia. Termin i miejsce wybrano nieprzypadkowo: 8 grudnia przypadła 80. rocznica otwarcia Dworca Morskiego oraz Wolnego Obszaru Celnego w gdyńskim porcie, będącym końcowym punktem magistrali.

http://www.rynek-kolejowy.pl/49796/magistrala_weglowa_porozumienie_o_rewitalizacji.htm
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

sebek Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 15 Lis 2005
Skąd: Bytom/okolice

PostWysłany: 11-12-2013, 17:04    Odpowiedz z cytatem

Trzeba chwalić wszystkie inicjatywy związane z rewitalizacją węglówki. Ważne, że coś się dzieje w temacie, bo trasa powinna być obsługiwana przez składy pasażerskie na całym odcinku i może wraz z rewitalizacją, powrócą połączenia/

_________________
na forum od 2005 roku:)
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:   
Strona 1 z 2 Idź do strony 1, 2  Następny
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  



HomeRegulaminRejestracjaAdministracjaUżytkownicyStatystykiAlbum
Powered by phpBB modified by Przemo © phpBB Group. Copyright © 2005-2020 infokolej.pl