[prezes11]

[Bonifas]

Co ptaszki ćwierkają:

- w SPR w Jeleniej Górze głośno mówi się o połączeniu Kolei Dolnośląskich i Przewozów Regionalnych, ale UMWD ma nie mały orzech do zgryzienia: z jednej strony pasuje mu zostawić Koleje Dolnośląskie, gdyż ich likwidacja to cios prosto w serce dla UM-u który wykreował wśród laików obrazek wspaniałej marszałkowskiej kolei. Z drugiej strony zszargana opinia KD wśród MK-oli i nagłaśniane machloje zarządu, które tu i ówdzie wypływają nie korzystnie kreują wizerunek tej firmy . Firmy - która w rok czasu zniechęciła do siebie rzesze pasażerów i samych MK-oli wcześniej stojących za nią murem. Na te nagłaśniane tu i ówdzie "kwiatki" dotyczące przewozów / wykolejenia taboru / siedziby KD / i innych nie pozostają głuche PR które obawiają się przejęcia "Góry Lodowej" widząc zaledwie jej wierzchołek.

Jeśli wiec dojdzie do połączenia spółek wiemy, że połączenia będzie w rękach albo jednego albo drugiego przewoźnika. Jeżeli zaś nie to połączenia będą realizowanie podobnie jak w tym roku z niewielką różnicą:
--> Jelenia G. - Lwówek Śl. - PR
--> Węgliniec - Zgorzelec M. - Lubań Śl. - Jelenia G. - KD /oczywiście do 31 maja ogryzki JG- Lubań i Lubań Węgliniec obsłuży PR/
--> Węgliniec - Żary - Legnica - KD ! i chyba to jest powód tylko jednej weekendowe pary Jelenia - Zielona.

Przeciek zasłyszany tu i ówdzie poskładany w logiczną całość od "ptaszków" z PR w JG i pracowników KD.

Co do lwóweckiej to tu nieoficjalnie mówi się o oficjalnych zmianach już we wrześniu. Najprawdopodobniej po wakacjach Lwówek Śl. - Zebrzydowa pójdzie do piachu a obsługę połączenia Jelenia Góra - Lwówek Śl. przejmie PR, wiąże się to z edycją RJ miejmy nadzieję że będzie lepszy niż ten aktualny chodź nie ukrywam że szkoda mi odcinka do Zebrzydowej

-

[Noema]

[amadeoen57.]

KD należy bezwzględnie ZLIKWIDOWAĆ a nie wcielać do PR! Po co w PR dodatkowa biurwa?

[mateuszpiszcz]

[Noema]

[Seblit]

Ta panią chyba właśnie po to tam posadzili. Jak widać swoje zadanie wykonała bezbłędnie.

[1762]

Co znaczy litera "E" w tym zestawieniu?

[Jerry]

elektryczny zespó◘ł trakcyjny

[1762]

Już znalazłem
od pon. do soboty oprócz świąt

[ Dodano: 23-07-2010, 18:38 ]
Chodziło mi dni kursowania - ale już wszystko jasne.

[Otello]

Widzę kilka rozbieżności na liniach granicznych z Wielkopolską. UM z Poznania ma inne plany niż UMWD, albo po prostu projekty nie były jeszcze konsultowane. To tak na szybko po lekturze obu projektów, które pewnie będą niewiele warte...

Na trasie Leszno - Głogów projekt Wlkp. zakłada 1,5 pary Ostrów Wlkp. - Głogów, czego nie ma w projekcie dolnośląskim. Jeszcze większy galimatias jest z Krotoszynem, którego oceny się nie podejmę. Dodatkowo zostałem poinformowany, że ze względu na modernizację linii 271 projekt wielkopolski może ulec "znacznym zmianom".

[krzysztoff]

a te planowane IR od Bolesławca to w jakich relacjach???

[Stella]

krzysztoff, obiło mi się o uszy, że będzie to Rzeszów i Warszawa. Ale ile w tym prawdy?

Podobno EC Wawel ma jeździć przez Bolesławiec i Węgliniec...

[1762]

Linia KŁODZKO-WAŁBRZYCH

1. Wszystkie kursy z/do Kłodzko Miasto.
2. Godziny zbliżone do obecnego rozkładu.
3. Kosmiczne godziny przejazdów - 50 minut Kłodzko (i to z miasta!)-Wałbrzych oraz 1h07 minut (z Wałbrzycha do Kłodzko Miasto).

Raczej nie chce mi się wierzyć w taki czas przejazdu - no chyba, że jest uwzględniony remont odcinka Kłodzko G.-Ścinawka Średnia, ale to raczej w tym roku tego nie zrobią. Wątpię także w ostatecznym rozkładzie w zaczynanie pierwszego kursu na mieście, choć byłoby to udogodnienie.

Kłodzko M. - Wałbrzych G.
05:05 - 05:55
10:29 - 11:19
14:29 - 15:19
18:29 - 19:19

Wałbrzych G. - Kłodzko M.
06:26 - 07:33
11:52 - 12:59
15:52 - 16:59
19:52 - 20:59

[Stella]

Mam informację z centrali PR. Od grudnia będzie interREGIO relacji Bolesławiec - Kraków.

Odjazd z Bolesławca o godz. 7:27, przyjazd do Krakowa Gł. na 13:40, w kierunku przeciwnym odjazd z Krakowa Gł. o 15:35, przyjazd do Bolesławca o godz. 21:58.