[xzielak]

To samo na Odrzance, obecnie czas przejazdu na odcinku Zielona Góra - Wrocław wynosi 3:30, a w nowym RJ 3:00, ciekaw jestem gdzie powietrze naprawiło tory?

[palby]

Zobaczyliście że ostatni kurs JG - Lwówek , szynobus nocuje w Lwówku rok temu też tak miało być .... nie wierze w ten rozkład...

[Bonifas]

nie palby to jest nie poprawiona jakaś wcześniejsza wersja gdyby rozpisać to tak ja mówisz to mijanka wychodzi w Pilchowicach Nielestno także raczej odjazd tego ostatniego pociągu na JG będzie o 20:13

[marosław]

Tak się niektórym nie podoba planowany rozkład na Trzebnicę, a ja uważam, iż dobrze się stało, że pociągi będą tam tak często. Moim zdaniem z Wrocławia do takich miast jak: Oleśnica, Jelcz- Laskowice, Strzelin, Ścinawa, Wałbrzych, Rawicz pociągi powinny jeździć co godzinę i wtedy będzie można powiedzieć, iż rozkład jest dobry.

[Kornik1983]

Rozpisałem sobie lwówecką i popieram to co napisał Bonifas. W ogóle w tym pliku jest sporo błędów. Nawet na tej samej linii pociąg wyjeżdzający o 9:50, ma przyjazd do Lwówka na 14:02. Winno być 11:02. Po za tym na 18:41, jak jest w tym rozkładzie, nie ma fizycznie szynobusu, także zapewne ostatni szynobus z Lwówka będzie wyjeżdzał o 20:13 tak, aby zachować "takt".

Utwierdzam się w przekonaniu, że od Czerwca rusza Mikułowa i to, że ją będzie obsługiwać KD. Na dodatek zostaną pocięte relacje Lubań-Wrocław - Lubań i JG- Wrocław - JG przez Węgliniec. Będą dzielone w zależności od pociągu, bądź jako Wrocław - Legnica i dalej Legnica - JG via Węgliniec, Zgorzelec, Lubań plus możliwość przesiadki na ogryzek Węgliniec - Lubań. Druga wersja bardziej strawna to pociąg relacji Wrocław - Lubań i w Lubaniu możliwość przesiadki na szynobus relacji Węgliniec - JG przez Zgorzelec, Lubań.

1)
463 Wrocław Główny 19:32 Legnica 20:33 1EN57 od 1VI codziennie
155 Legnica 20:37 Zgorzelec 21:55 SA od 1VI codziennie
312 Węgliniec 21:44 Lubań Śląski 22:14 1EN57 od 1 VI (B) oprócz 24, 26, 31XII, 24 IV, 1, 2, 3V, 23, 24VI, 14, 15VIII,11XI
nice trip
2)
362 Wrocław Główny 10:32 Legnica 11:33 1EN57 od 1VI codziennie
141 Legnica 11:37 Jelenia Góra 15:12 SA od 1 VI codziennie via Zgorzelec
301 Węgliniec 12:44 Lubań Śląski 13:14 1EN57 od 1 VI codziennie
też niezła eskapada

W drugą stronę działa podobnie.

Co wiąże się z tymi zmianami:

1) Podróż z Wrocławia do Jeleniej Góry koleją, mimo że w tym momencie jest tylko dla Hard Corowców, po tych zmianach będzie wręcz Ultra Survivalem.

2) Pchanie pod drutem od 1VI szynobusów na odcinkach Legnica - Węgliniec i Lubań - JG

3) Od 1 VI zelektryfikowany odcinek JG - Lubań będzie obsługiwany tylko pojazdami spalinowymi (zresztą podobnie jak Szklarska Poręba)

4) Jeśli ktoś będzie chciał zminimalizować sobie przesiadki do Lubania, Jeleniej od strony Wrocławia będzie musiał jechać dłużej i kupić droższy bilet (więcej kilometrów)

To na razie tyle moich refleksji

[Ralny]

Moim zdaniem ten rozkład UMWD zrobił na odpier..., żeby wywiązać się z ustawowego obowiązku odpowiedzi na nasze wnioski o dostęp do informacji publicznej. Grudniowa rzeczywistość okaże się zupełnie inna od tego co teraz możemy zobaczyć w tych wypocinach UMWD, które z normalnym projektem rozkładu jazdy mają niewiele wspólnego. Zresztą urzędniczy beton UMWD zabezpieczył się w tej kwestii:

Ponadto pragnę poinformować, że na ostateczny kształt kolejowej oferty przewozowej wpływać będzie szereg czynników, takich jak: wielkość środków finansowych w dyspozycji UMWD, zasoby taborowe i personalne przewoźników, dostępność infrastruktury, jej stan oraz możliwości zapewnienia oferty odpowiedniej do popytu i oczekiwań podróżnych.

Z poważaniem

Krzysztof Bańkowski
p. o. Kierownika
Dział Organizacji i Promocji Transportu
Departament Infrastruktury

[pp]

Mała uwaga do linii lwóweckiej. Poranny pociąg (lp. 179) dowozi ludzi do Jeleniej do pracy/szkoły na ósmą. Powrotny jest o 15.50. Dla kogo? Nie można 25 minut później? Nie przybyłoby pasażerów?
Pociąg do Lwówka przyjazd 9.02, nie można 15 minut wcześniej, aby było przed 9 w Lwówku? Niektórzy może i pracują od 9, a jest powrotny z Lwówka po 17. Ot, takie miszmasze. Chyba że wymagają tego dalsze skomunikowania. Ja tego nie widzę. Chyba że chcą mieć bardzo ładny takt z końcówkami 50. Po co?
No wycięty Lwówek - Zebrzydowa. Brawo!

[dinxles]

Do Trzebnicy powinno byc 20 par, przynajmniej na euro 2012 powinno byc.

[Jerry]

fajny pociąg
Oława - Legnica
...ciekawe czy się uchowa

[cezix]

Poprawcie mnie jeżeli nie umiem czytać tego zestawienia...planu RJ 2010/2011

Muszę przeboleć, że dla Wrocławia Ścinawa i Głogów to za daleka prowincja, żeby sobie zaprzątać głowę tymi miastami w projekcie Kolei Metropolitalnej dla Wrocławia, ale wiele osób z tych miast (i okolic, w tym Lubina) pracuje i uczy się we Wrocławiu, korzystając z Nadodrzanki.

Wk... mnie więc coroczne czapkowanie u przełożonych z prośba o zmianę godzin pracy... teraz ze Ścinawy docieram o 6.55, a według tych propozycji będę o 6.24 albo 7.24!!!
Co zmiana rozkładu to kilkudziesięciominutowa zmiana czasu przyjazdu...Litości!!!
Nie mogę też zrozumieć jaki sens ma przerwa w kursowaniu pociągów z Głogowa i Ścinawy do Wrocławia między 11.30 a 15.30 (wyjazd z Głogowa), a przede wszystkim, jak ludzie kończący pracę we Wrocławiu około 15.00 mają dostać się do domów z Wrocławia Głównego!!! skoro pociąg:
- o 14.36 jedzie do Zielonej Góry
- o 15.02 Wołowa
- o 16.02 znowu do Wołowa
- o 16.36 dopiero do Zielonej Góry (przez Ścinawę i Głogów)!!
Teraz jest zachowany takt godzinny 14.39 (Zielona Góra), 15.39 (Głogów) i 16.39 (Zielona Góra)

... Komu to przeszkadzało?!!

[szpak]

cezix, olej kolej i kup sobie samochód. Dobrze Ci radzę. Będziesz niezależny od widzimisię betonu UMWD, PR i KD.

[sZakOOu]

Dostałem potwierdzenie z lubuskiego Urzędu Marszałkowskiego:

Głogów – Zielona Góra
Codziennie 7 par w tym 5 bezpośrednich połączeń z Wrocławiem

Żary – Węgliniec
Codziennie 4 pary pociągów oraz 1 para w dni szkolne i 1 para do Jeleniej Góry w soboty, niedziele i święta;

Leszno – Głogów
5 par pociągów oraz1 para Leszno – Wschowa

Więcej o wszystkich planowanych połączeniach w woj. lubuskim, napiszę w stosownym wątku.

[Lady Makbet]

W tym projekcie UMWD nie ma dwóch par pociągów relacji Legnica - Żagań - Forst, finansowanych przez MI.

[surgeon]

Gdzie Ci piewcy teorii, że wydłużenie pociągów z Lubina do Głogowa rozwiąże problem linii 289?
Jakie to były plany, pół Legnicy miało do Głogowa i Leszna jeździć i zwiedzać.

Nadal jedyne rozwiązanie to remont! A nawet modernizacja, bo podejrzewam, że torowisko nie jest zabezpieczone przed szkodami górniczymi.

Lubin MUSI mieć SZYBKIE połączenie kolejowe z Wrocławiem!

[melocot]