INFO KOLEJ - forum kolejowe :: Temat: IR "Giewont" strzałem w dziesiątkę

INFO KOLEJ - forum kolejowe

Przewozy Regionalne - IR "Giewont" strzałem w dziesiątkę

Arek - 12-07-2011, 13:51
Temat postu: IR "Giewont" strzałem w dziesiątkę

Komitet Mieszkańców Stacja Żywiecczyzna pisze na swojej stronie internetowej, że uruchomiony na początku wakacji przez Przewozy Regionalne weekendowy pociąg interREGIO „Giewont” relacji Wrocław – Zakopane – Wrocław (przez Żywiec) okazał się przysłowiowym „strzałem w dziesiątkę”. Pasażerów jest tak dużo, że połączenie obsługują dwa ezety.

Jak podaje portal, w minioną sobotę (9 lipca) skład z Wrocławia do Zakopanego był obsługiwany przez dwie jednostki serii EN57. „W Żywcu frekwencja w pociągu była na poziomie ponad 80 procent i to już po tym jak z pociągu wysiadło około 40 pasażerów.” – relacjonują członkowie komitetu. Podkreślają także, że otrzymują coraz więcej sygnałów, by „Giewont” kursował również w piątki.

źródło: Rynek Kolejowy

qwerty188 - 12-07-2011, 21:21
Temat postu:

Początkowo jeździł na jednym EN71, frekwencja na poziomie 20-30%. Teraz, z tego co zasłyszałem od kilku osób, dwa EZT to optymalne zestawienie dla tego połączenia. Cieszy również to, że kursuje na linii Sucha Beskidzka - Żywiec Smile

Ciekaw jestem, czy poza sezonem też miałby rację bytu.

Arek - 13-07-2011, 12:00
Temat postu:

„Giewont” zatrzyma się w Jeleśni i Lachowicach Centrum

Komitet Mieszkańców Stacja Żywiecczyzna opublikował na swojej stronie pismo, jakie otrzymał od Przewozów Regionalnych. Wynika z niego, że interREGIO „Giewont” nie tylko pojedzie w przyszłym rozkładzie jazdy, ale także będzie miał wyznaczone dodatkowe postoje – w Jeleśni oraz Lachowicach Centrum.

„Od dnia 23 czerwca br. w okresie wakacji letnich w dni wolne zaplanowany został do kursowania pociąg interREGIO „Giewont” relacji Wrocław – Katowice – Żywiec – Zakopane, kursujący w godzinach przedpołudniowych w kierunku Zakopanego a w godzinach popołudniowych do Wrocławia. (…) Pociąg interREGIO „Giewont” został również zaplanowany na rozkład 2011/2012, dodatkowo także w terminie zimowym.” - wyjaśnia w piśmie Anna Lenarczyk, dyrektor pionu handlowego Przewozów Regionalnych.

„Zamówiony zostanie zgodnie z Państwa życzeniem postój w Jeleśni oraz Lachowicach Centrum. Niestety w obecnym rozkładzie jazdy zamówienie dodatkowego postoju jest trudno wykonalne – przewoźnicy pasażerscy składali wnioski na trasy pociągów w ramach II korekty rocznego rozkładu jazdy 2010/2011 ważnej od dnia 1 czerwca do dnia 25 marca br. Każda zmiana rozkładu jazdy po tym terminie na życzenie przewoźnika skutkuje koniecznością uiszczenia zarządcy infrastruktury dodatkowej opłaty za indywidualny rozkład jazdy, co znaczący podwyższa koszt uruchomienia pociągu.” – zaznacza Lenarczyk.

źródło: Rynek Kolejowy

CSA - 13-07-2011, 12:19
Temat postu:

Faktycznie ten pociąg to strzał w dyche. Wracałem nim z Zakopanego w niedziele, frekwencja na starcie niespecjalna, za to od Żywca już ok. 100%.

Prawie wzruszające były pozdrowienia dla nas od ludzi grillujących/spacerujących na odcinku Sucha-Żywiec Smile

krzysztoff - 13-07-2011, 12:43
Temat postu:

Co do tego pociągu to byłoby ekstra jakby kursował z Wrocławia chociaż 30min później, bo najwcześniejszy sobotni pociąg z kierunku Węgliniec/Bolesławiec/Chojnów przyjeżdża do Wrocławia o 07:17, w czasie gdy Giewont odjeżdża już o 06:56 Crying or Very sad

Szkoda, bo do Żywca często jeżdżę, a takie połączenie byłoby dla mnie idealne.
Miałem zamiar nim pojechać, ale dostanie się do Wrocławia na tak wczesną godzinę z Bolesławca, Chojnowa i okolic jest trudne. Dlatego jako alternatywę wybieram IR Łużyce i przesiadka w Katowicach na Regio do Żywca.

Tomasz K. - 13-07-2011, 12:45
Temat postu:

Cytat:

Co do tego pociągu to byłoby ekstra jakby kursował z Wrocławia chociaż 30min później

Niestety pociąg ten jeździ na jednym obiegu, i musi mieć trochę rezerwy czasowej w Zakopanem w razie opóźnienia.

Anonymous - 13-07-2011, 12:52
Temat postu:

Co nie zmienia faktu, że pociąg przyjeżdżający do Wrocławia na godzinę 7.17 nie mógłby zostać przesunięty na wcześniejszą porę (rozwiązanie to niesie za sobą plusy i minusy, plusem byłaby możliwość przesiadki na Giewonta, minusem byłoby to, że on chyba dowozi ludzi na godzinę 8 do centrum Wrocławia) lub w porozumieniu z UMWD uruchomić dodatkową parę pociągów z Węglińca/Bolesławca do Wrocławia o takiej porze, aby było +/- 10 min. przesiadki na IR do Żywca i analogicznie po powrocie Giewonta do Wrocławia. Dałoby się tak pokombinować?

krzysztoff - 13-07-2011, 13:01
Temat postu:

Niestety myślę, że to by się nie udało. :/ W sobotę jest w ciągu całego dnia nie za dużo pociągów z Węglińca do Wrocławia toteż nie wydaje mi się, by były 2 niemalże pod rząd. Tak więc trzeba się chyba pogodzić z tym, że Giewont to nie dla nas Razz

Ewentualnie można tylko z Legnicy pojechać (05:03) do Wrocławia i pociąg jest na miejscu o 06:10 a szczerze mówiąc wątpię, by UMWD go wydłużył.

psim - 13-07-2011, 13:31
Temat postu:

Potargować można. Naprzód! Do maili.

Bardi78 - 12-11-2011, 23:32
Temat postu:

Jakoś nie mogę dostrzec Giewonta w nowym rozkładzie:(((Ktoś ma jakieś info???

MK_Rabka - 13-11-2011, 00:29
Temat postu:

Jest, z postojem w Jeleśni i Lachowicach Centrum.Więcej terminów kursowania. Bez zmian przez Katowice, Strzelce. Rzecz jasna EZT, zapewne EN71.
http://www.zlb.yoyo.pl/pliki/rabka_rozklad_2012.pdf
63126 Wr 06:10 -> 14:08 Zk
36128 Zk 14:45 -> 22:40 Wr

Anonymous - 12-02-2012, 17:35
Temat postu:

Właśnie jadę tym pociągiem i wydaje mi się, że czasy przejazdu są niepotrzebnie wydłużone. Prawie w każde miejsce dojechaliśmy pzed czasem, co skutkuje koniecznością niepotrzebnego oczekiwania. W Chabówce 4 min porzed czasem, w Suchej 4 min przed czasem, w Lachowicach 3 min wcześniej, a na dodatek w Jeleśni 7 min postoju...

Kondzio - 12-02-2012, 19:45
Temat postu:

A jakie było zapełnienie?, i zestawienie pociągu.? Pozdrawiam

MK_Rabka - 12-02-2012, 22:37
Temat postu:

Zestawienie to zawsze EN71.

Anonymous - 13-02-2012, 10:22
Temat postu:

MK_Rabka napisał/a:

Zestawienie to zawsze EN71.

Potwierdzam, czteroczłonowa jednostka.
W Nowym Targu ok 80%, potem bez większych zmian, od Żywca 90%, od Bielska-Białej ok 100%

Paradoks - 22-12-2012, 08:10
Temat postu:

Już niedługo znów wyruszy, więc pora odkurzyć temat. Według rozkładu 'Giewont' i 'Giewont Bis' to dwa rożne IR przejeżdżajace przez Żywiec w odstępie godzinnym. Może warto jeden z nich wydłużyć do Wrocławia, jak to miało miejsce na początku, a także dodać terminy kursowania na każdy weekend.

[ Dodano: 22-12-2012, 08:24 ]
Mała poprawka, tylko w okresie noworocznym dwa różne, później już tylko jeden, a szkoda i warto się zastanowić nad regularnością.

sympatyk - 27-05-2013, 12:17
Temat postu:

Ostatni sezon dla „Giewonta”.

Sezonowy interREGIO „Giewont” z Częstochowy i Katowic do Zakopanego w przyszłym rozkładzie nie wyjedzie na tory. Wszystko za sprawą optymalizacji sieci planowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Więcej:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/14159/Ostatni-sezon-dla-Giewonta.html

Pirat - 25-09-2013, 20:33
Temat postu:

Duża popularność IR „Giewont”

Z badań przeprowadzonych przez Przewozy Regionalne wynika, iż pociąg IR „Giewont” z Częstochowy do Zakopanego odznacza się dużą popularnością, zwłaszcza wśród turystów. Czy wytrasowanie pociągu linią Żywiec – Sucha Beskidzka, która miała zostać wyłączona z eksploatacji, było dobrym posunięciem?

Czytaj dalej...

andrej - 26-09-2013, 08:10
Temat postu:

Takie informacje to problem dla Pana Nowaka i jak tu zlikwidować , znowu zepsuty dzień i ból głowy.

adrian033 - 10-11-2013, 14:51
Temat postu:

Witam w styczniu wybieram się na PŚ w skokach narciarskich do zakopanego co roku jeżdże Giewontem super mi pasował w dzień zawodów mogłem jechać i zdążyłem spokojnie iśc na piwo coś zjeść i na skocznie w tym roku niestety tak być nie może bo skoki odbędą się o 14:00 a Giewont w Zakopanym melduje się o 13 i zastanawiam się aby jechać 18 Stycznia w piątek ale z tego co widzę to ten pociąg jeździ tylko w 6 i 7 czy ten rozkład jest już pewny i piątek nie dostane się Giewnotem do Zakopanego? jeśli tak ma być to może ktoś mi poda alternatywę tak aby z Bielska Białej dostać się do zakopanego max na 12 godzine?

Anonymous - 10-11-2013, 15:06
Temat postu:

Pociąg ten już od dawna jeździ w co po niektóre weekendy (chociaż w ferie co dzień by nie zaszkodziło), nie inaczej będzie i teraz. O podróży pociągiem z BB do Zakopanego o tej porze zapomnij. jest autobus PKSu Pszczyna o 7:50, przyjazd do Zakopanego po 11tej

Anonymous - 10-11-2013, 15:27
Temat postu:

Warto zauważyć że 1, 2 i bodaj 6 stycznia iR Giewont będzie miał bisa - to znaczy że 10 minut po sobie pojadą dwa Giewonty Smile

jeden do Opola drugi do Częstochowy.

adrian033 - 10-11-2013, 19:13
Temat postu:

Wiedzą ,że są skoki w zakopanym ludzie na pewno skorzystali by z tego pociągu w piątek a nie tłuc się pks-em nawet browara się nie napije Sad

[ Dodano: 11-11-2013, 11:41 ]
nie dało się edytować więc pisze nowy post. Teraz skapłem się ,że 19 styczeń to niedziela Smile

a więc ruszamy w sobote 18 stycznia Giewontem na skoki a tak na marginesie wydaje mi się że przez okres ferii powinien jeździć codziennie

sympatyk - 30-11-2013, 00:48
Temat postu:

Taka mała ciekawostka(?): W nowym rozkładzie jazdy pociąg będzie zatrzymywał się na stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, a nie Dąbrowa Górnicza. Jakoś dziwnie według mnie...
Również ciekawe jest to że wersja BIS tego pociągu zaczyna i kończy bieg w (epi)centrum Kolei Śląskich na stacji Gliwice! Ciekawe, z którego ZPR'u będzie się skradał "po ciemku"?

Anonymous - 30-11-2013, 02:31
Temat postu:

Z PR Opole lub (mało prawdopodobne) PR Kraków.

dyżurny - 30-11-2013, 23:44
Temat postu:

Możliwe, że któraś z jednostek która przyjedzie z Krakowa do Zakopanego, odjedzie jako IR do Gliwic.

Anonymous - 01-12-2013, 07:00
Temat postu:

Cytat:

Ciekawe, z którego ZPR'u będzie się skradał "po ciemku"?

Czemu skradał? Przecież planowo dojeżdżają tam pociągi PR z Opola i Kędzierzyna

sympatyk - 01-12-2013, 12:06
Temat postu:

dddbb, No właśnie o to mi chodziło żeby zamiast cichych podsyłów była jak najdłuższa relacja jak kiedyś. Myślę że mogłoby to być z korzyścią dla podróżnych.